Monako għandu Regolament ta' Aċċess għall-vetturi tal-kunsinna.
Regolamenti Aċċess urbana fl-Ewropa
Monako għandu Regolament ta' Aċċess għall-vetturi tal-kunsinna.
Iżrael għandu Żoni b'emissjonijiet baxxi f’Ġerusalemm u f’Haifa, li jeħtieġu standard minimu ta’ Euro 4 għall-vetturi diesel. Vetturi li ma jissodisfawx l-istandard jistgħu jiġu mgħammra b'filtru tal-partikuli installat biex jippermettilhom jiċċirkolaw.
L-Olanda għandha qafas nazzjonali għal Żoni b'emissjonijiet baxxi, li jissejħu 'milieuzone'. Żoni b'emissjonijiet baxxi japplikaw biss għal vetturi diesel. Vetturi li jużaw fjuwils oħra dejjem jitħallew jidħlu.
L-aċċess huwa regolat fuq il-bażi tal-istandard Euro għal vetturi ħfief minn naħa u vetturi heavy-duty u/jew kowċis min-naħa l-oħra. L-ebda stikers jew reġistrazzjoni mhi meħtieġa. Kameras u uffiċjali speċjali tal-infurzar jiżguraw il-konformità.
Karozzi u vannijiet
L-LEZs għal karozzi u vannijiet tad-diżil ħfief jistgħu jkunu ta' żewġ standards: 'isfar' jew 'aħdar'.
Żona safra
Bħalissa m'hemm l-ebda bliet b'żona 'safra'. Is-sinjal tat-traffiku f’żona safra kien juri karozza tal-passiġġieri u vann segwiti minn ċirku isfar bi 3 fiha. Dan ikun ifisser li biss vetturi light duty diesel li jilħqu l-istandard Euro 3 u ogħla jitħallew jidħlu fiż-żona.
Żona ħadra
Bħalissa, Amsterdam, Arnhem, L-Aja, Maastricht, Utrecht u, Eindhoven (mill-2025) għandhom LEZs 'ħodor' għal vetturi diesel ħfief. Is-sinjal tat-traffiku juri karozza tal-passiġġieri u vann segwiti minn ċirku aħdar b’4 fiha. Dan ifisser li vetturi diżil ħfief biss li jissodisfaw l-istandard Euro 4 u aktar jistgħu jidħlu fiż-żona.
Vetturi tqal u kowċis
Erbatax-il belt għandhom żoni 'ħodor' b'emissjonijiet baxxi li japplikaw għat-trakkijiet, inklużi Utrecht, Amsterdam u Arnhem. Is-sinjal tat-traffiku juri trakk segwit minn ċirku aħdar b'4 fih. Dan ifisser li vetturi diżil heavy duty li jissodisfaw l-istandard Euro 4/IV u aktar jistgħu jidħlu fiż-żona. L-eċċezzjoni hija ż-Żona ta' Emissjoni Baxxa għat-trakkijiet fil-Port ta' Rotterdam. Dan għandu standard aktar strett: Euro 6/VI u sinjali tat-traffiku differenti.
Bħalissa, Amsterdam biss għandha żona ħadra għall-kowċis. Dan ifisser li biss coaches diesel li jissodisfaw l-istandard Euro 4/IV u aktar jistgħu jidħlu fiż-żona.
L-Olanda għandha wkoll Regolamenti Aċċess bħal żoni ħielsa mill-karozzi f'diversi bliet u projbizzjoni tat-tranżitu.
Ħafna provinċji u muniċipalitajiet Olandiżi ssieħbu mar-reġjun ta' Amsterdam Żona ta 'Emissjoni Żero loġistika.
In-Norveġja għandha ċittadin Skema ta' Nollijiet tat-Toroq b’aspett ta’ emissjonijiet baxxi, li jopera kemm fuq l-awtostradi, kif ukoll f’numru ta’ bliet.
Xi bliet Norveġiżi għandhom a Żona ta 'emissjoni baxxa, fejn l-ispiża tan-nol tat-triq hija ogħla għal vetturi li jniġġsu aktar. Dawn l-ibliet għandhom skema LEZ ħadra hawn taħt, iżda l-informazzjoni tista 'tinstab taħt l-iskema ta' pedaġġ għall-belt in kwistjoni.
Għadd ta' bliet Norveġiżi introduċew ukoll Skemi ta' Emerġenza għal żminijiet ta’ tniġġis għoli tal-arja.
Belt waħda għandha Żona ta 'Emissjoni Żero fil-post: Oslo.
Bergen, Oslo u Trondheim għandhom ukoll a Ħlas tat-Tajers Studded.
Malta għandha an Skema ta' Tolling Urban fil-kapitali Valletta.
Il-Bulgarija għandha regolament wieħed ta' aċċess f'Sofija u żona waħda ta' emissjonijiet baxxi wkoll f'Sofija.
Fir-Repubblika Ċeka hemm LEZ ppjanat fi Praga, u numru ta 'bliet bi Regolament Aċċess Iskemi. Jekk jogħġbok ara l-menu tax-xellug.
Spanja għandha diversi Regolamenti Aċċess.
L-Olanda
L-istandards tal-emissjonijiet sakemm 2010 huma:
L-istandards tal-emissjonijiet wara 2010 huma:
Ġermaniż:
standards ta 'emissjonijiet stabbiliti bħala għażliet għall-vetturi diżil kollha, LDV u HDV:
Klassi 1: l-ebda standard
Klassi 2: Kollha vetturi Euro 1; Ewro 2 għall-partiċelli
Klassi 3: Ewro 2; Il-vetturi kollha tad-diżil Euro 3; Ewro 4 għall-partiċelli plus vetturi bil-petrol euro 1
Partikuli rekwiżiti retrofitting nassa:
Klassi 1 Euro 1 biss, LDV> 30%, HDV> 50%
Klassi 2 Euro 2 biss, LDV> 30%, HDV> 50%
Klassi 3 Euro 3 biss, LDV> 30%, HDV> 65%