Regolament ta ’Aċċess bollards
Sinjal tat-Triq għall-Projbizzjoni tat-Traffiku
Car tat-tariffa Taljana tal-karozzi

Din il-paġna tagħti ħarsa ġenerali tar-regolamenti dwar l-aċċess urban

Uħud mill-ibliet għandhom regolamenti jew restrizzjonijiet għal vetturi li jidħlu fiż-żona tagħhom kollha jew parti minnha biex itejbu kwistjonijiet bħall-kwalità ta ’l-arja, il-konġestjoni jew kif in-nies jesperjenzaw il-belt, ara iktar hawn taħt.

X'inhuma r-regolamenti ta 'aċċess urbani?

Xi bliet u bliet għandhom regolamenti jew restrizzjonijiet għall-vetturi li jidħlu fiż-żona kollha jew parti minnhom biex itejbu kwistjonijiet bħall-kwalità ta 'l-arja, konġestjoni jew kif in-nies jesperjenzaw il-belt, ara aktar hawn taħt. Dan jista 'jkun billi, pereżempju:

- ħlas għall-aċċess għall-ispazju fit-triq (pedaġġi tat-toroq urbani)

- li ma jħallix li vetturi maħmuġin jidħlu fil-belt (żoni ta 'emissjonijiet baxxi)

- jew b'restrizzjonijiet oħra ta 'dħul jew b'regolamenti ta' aċċess. Dawn it-tipi l-oħra ta 'regolazzjoni nsejħu restrizzjonijiet oħra ta' dħul, jew Skemi ewlenin ta 'Regolamenti ta' Aċċess (key-ARS).

Biex jagħmluha aktar ċara għalik, aħna lista dawn taħt it-tipi differenti ta 'skemi ta' regolamentazzjoni aċċess urbani.

Iskemi ewlenin Regolament Aċċess (Key-ALS)

huma fejn l-aċċess għaż-żona urbana huwa rregolat permezz ta 'metodi oħrajn minbarra ħlas jew emissjonijiet.

Jista 'jkun fejn huwa meħtieġ permess biex issuq f'żona, \ t
- L-aċċess huwa permess biss f'ċerti ħinijiet tal-ġurnata
- huma permessi biss ċerti vetturi jew vjaġġi
- restrizzjonijiet akbar għal vetturi mhux elettriċi

Dawn huma magħrufa wkoll bħala Restrizzjonijiet tat-Traffiku, Żoni tat-Traffiku Limitat, Restrizzjonijiet ta 'Aċċess,' restrizzjonijiet oħra ta 'dħul', Skemi ta 'Permessi jew fl-Italja ZTLs (Zona a Traffico Limitato). Jistgħu jiġu infurzati minn kameras, ostakli fiżiċi, uffiċjali tal-pulizija jew awtoritajiet lokali.

Il-websajt tagħna tipprovdi l-informazzjoni kollha li għandek bżonn fuq l-iskemi li joperaw fl-ibliet akbar jew aktar turistiċi. Din l-informazzjoni mhix komprensiva jew tkopri kull qasam urban. Madankollu, aħna nkopru bosta bliet kemm jista 'jkun.

Aħna ġeneralment ma jinkludux pedonali żoni jew skemi ta 'parkeġġ, iżda inkludew ftit mill-akbar. Aħna kompluti għall-kameras Taljani infurzati ZTLs u LEZs, iżda mhux l-ZTL normali mhux eżegwiti mill-kamera.

Jekk għandek informazzjoni dwar skemi li għadna ma nkoprux, Dan l-indirizz email huwa protett mill-ispam. Teħtieġ javascript biex tarah., U dan se tgħinna jiżdied in-numru ta 'skemi li għandna fuq il-websajt tagħna.

Tista 'tfittex bliet taħt l - iskeda Lista tal-Pajjiżi, it-tfittxija tal-belt mill-parti ta ’fuq tal-paġna (taħt il-menus), jew biha il-mappa.

Għaliex Skemi ta 'Regolamentazzjoni ta' Aċċess?

Ħafna bliet u bliet ibatu bil-bilanċ tal-konġestjoni, 'l-għixien', it-tniġġis ta 'l-arja, il-livelli ta' l-istorbju, l-aċċessibilità, il-ħsara lill-bini storiku u pressjonijiet oħra tal-ħajja urbana. Bosta bliet għandhom livelli ta ’tniġġis li jaffettwaw ħażin is-saħħa. Bliet ikkumestati, imniġġsa u storbjużi mhumiex attraenti għan-negozji jew għar-residenti.

Tniġġis tal-arja huwa responsabbli għall 310 000 mwiet prematuri fl-Ewropa kull senai. Dan huwa aktar imwiet minn kkawżati minn inċidenti fit-toroqii. Il-ħsara għas-saħħa tal-bniedem mit-tniġġis ta 'l-arja hija stmata li tiswa l-ekonomija Ewropea bejn € 427 u € 790 biljun kull senaiii. Għal aktar informazzjoni, ara tagħna għaliex baxx żoni b'emissjonijiet paġna.

Konġestjonibliet storbjużi, imniġġsa, mhumiex attraenti għan-negozji jew għar-residenti. Il-konġestjoni għandha wkoll impatt sinifikanti fuq l-ekonomija, li tiswa kważi € 100 biljun, jew 1% tal-PGD ta ’l-UE, kull senaraw. It-tipi differenti ta 'Regolamenti dwar l-Aċċess Urban jistgħu jnaqqsu t-traffiku u l-konġestjoni f'belt, u jiżguraw li dawk li jeħtieġu jivvjaġġaw b'vettura - per eżempju kunsinni - jistgħu ivvjaġġar pjuttost milli bilqiegħda ġamm tat-traffiku.

Inċidenti tat-traffiku ikkawżat 39000 imwiet fl-UE fl 2008. 23% ta 'inċidenti fatali f'żoni mibnija affettwati persuni taħt l-età ta 25. Traffiku Inqas u toroq ippjanati sew fiż-żoni urbani jistgħu jwasslu għal inqas inċidenti. vii

Attrazzjoni għat-turisti, Dawk li jżuru u jġibu l-flus fil-bliet ma tridx tara konġestjoni tat-traffiku jew ringieli ta 'karozzi tal-linja tat-turs. Dan huwa partikolarment il-każ għal ħafna ibliet Taljan, bil Zona ta 'Limitato Traffico (ZTL)

storbju tikkontribwixxi għall-inqas każijiet 10 000 ta 'mortalità prematura kull senaviii u l-istorbju mit-traffiku fit-toroq u bil-ferrovija huwa stmat li jiswa l-UE 40 biljun kull senaix. Kważi 90% tal-impatt fuq is-saħħa kkawżat mill-espożizzjoni tal-istorbju huwa assoċjat miegħu ħoss tat-traffiku fit-triqx.

Tipi ta 'Regolament Aċċess

Hemm ħafna modi kif tipprova tindirizza dawn il-kwistjonijiet, u tirregola l-vetturi jew il-vjaġġi li l-aċċess għal partijiet tal-belt huwa wieħed. L-iktar tip sempliċi ta ’Regolament ta’ l-Aċċess huwa żona pedonali, li tista ’ttejjeb ħafna l-attrazzjoni ta’ attrazzjoni turistika jew ċentru tax-xiri. Il-websajt tagħna ġeneralment ma tinkludix żoni pedonali, peress li jseħħu fi kważi kull belt, u dawk li għandhom bżonn jikkunsinnaw lill-ħwienet għandhom kuntatt mal-ħwienet u għalhekk jafu dwar l-iskema. Madankollu, xi żoni akbar ta 'persuni mexjin huma inklużi taħt Regolamenti ta' Aċċess oħra.

Ir-regolamenti tal-aċċess jistgħu jkunu skont it-tip ta 'vettura (eż. Karozza jew trakk), piż tal-vettura (eż. Fuq tunnellati 3.5), skont it-tip ta' vjaġġ (eż. Kunsinna), minn sewwieq (eż. Residenti jew aċċess), jew għall-vetturi kollha.

Ġeneralment Regolamenti Aċċess tibbilanċja l-ħtieġa ta 'vetturi għall-aċċess żona, bi tnaqqis fin-numru ta' vetturi li jidħlu fil-qasam. Per eżempju, jinkoraġġixxi vjaġġaturi li jivvjaġġaw bit-trasport pubbliku, iċ-ċiklu jew bis-saqajn.

Jekk issuq vettura tqila, int taf li ħafna drabi ma titħalliex issuq minn ħafna bliet, bliet jew rħula, u t-toroq maġġuri madwar il-bliet għandhom jintużaw bi preferenza.

Tabbona għan-newsletter tagħna