Vetturi eżistenti jistgħu jiġu mgħammra b'apparat biex inaqqsu l-emissjonijiet tagħhom, ħafna drabi msejħa r-retrofitting. “Filtri ta 'partikuli tad-diżil jistgħu jitwaħħlu biex inaqqsu l-emissjonijiet tal-partiċelli u tnaqqis katalitiku selettiv għall-emissjonijiet ta' NOx.

Dawn huma possibbli li jintużaw biex jilħqu l-istandards tal-emissjonijiet f'xi pajjiżi, ara hawn.

Stampa © puritech

Diesel partikuli filtru (DPF) u t-Tnaqqis Katalitiku Selettiv (SCR)

Ħafna żoni b'emissjonijiet baxxi għandhom sett standard, per eżempju l-aspett partikuli ta 'Euro 3 emissjonijiet. Dan jista 'jippermetti li vetturi eżistenti li jitwaħħal filtru partikuli tad-diesel (jew "retrofitt") biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-partikulati biex jilħqu l-istandards ta' emissjonijiet.

Għandhom jintużaw apparati retrofit ċċertifikati, biex jiġi żgurat li jaħdmu sew. Kull pajjiż li jippermetti retrofitting għaż-żoni ta' emissjonijiet baxxi għandu filtri li huma ċċertifikati; kun żgur li l-filtru li twaħħal huwa ċċertifikat fil-pajjiż li inti bbażat, jew trid tivvjaġġa. Il-manifatturi u l-garaxxijiet ikunu jafu liema huma ċċertifikati.

1. DPF 'sħiħ', li jnaqqas l-emissjonijiet ta 'partikuli bejn 85% u 99%. Huma wkoll effettivi ħafna biex inaqqsu l-emissjonijiet ta 'l-iżgħar partikulati ħafna li huma ta' l-akbar tħassib għas-saħħa. Normalment dawn ikunu disponibbli biss għal vetturi ġodda mill-fabbrika jew biex iġeddu vetturi tqal.
2. Filtru 'parzjali', li jnaqqas l-emissjonijiet bejn madwar 30% u 50%. Huma għandhom it-tendenza li ma jnaqqsux l-emissjonijiet ta ’l-iżgħar partiċelli b’mod effettiv daqs tal-partiċelli l-kbar, imma huma disponibbli biex iġeddu vetturi ħfief.

Jekk inti tiddeċiedi li jitwaħħal filtru, huwa importanti li tikseb wieħed li huwa magħżul b'mod korrett kemm għall-vettura u l-vettura tiegħek użu, u huwa ċċertifikat għall-LEZ (i) li inti tixtieq li jivvjaġġaw fil.

Il-kumpanija jew aġenzija li tipprovdi jew armar filtru tiegħek għandhom ikunu kapaċi jagħtik parir biex l-apparat dritt għall-vettura u l-vettura tiegħek użu. Għall-impatt ambjentali u s-saħħa, filtru sħiħa partikuli hija għażla ferm aħjar - u se jagħti wkoll aċċess għal aktar LEZs għal żmien itwal.

F'xi pajjiżi hemm ukoll inċentivi finanzjarji biex jappoġġaw ir-retrofitting tal-filtri tal-partikuli.

Tnaqqis Katalitiku Selettiv (SCR)

Dan huwa teknoloġija li jistgħu jitwaħħlu fuq vetturi eżistenti biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta 'ossidi tan-nitroġenu (NOx) sa 70%. 

SCR huwa mwaħħla flimkien ma 'DPF u qed isir aktar komuni u qed tintuża b'mod estensiv fil London biex itejbu l-emissjonijiet xarabank. Kemm SCR u DPFs huma meħtieġa li jiġu retrofitted li jippermettu lil vetturi heavy-duty anzjani li jmorru fil-LEZs fil l-Isvezja.