mod_jux_megamenu

Hemm bliet aktar u aktar li jintroduċi emerġenza projbizzjoni ta 'traffiku kwalità tal-arja. Hemm lottijiet ta 'aħbarijiet fil-istampa dwar Projbizzjonijiet Diesel. Din il-paġna tħares lejn l-iskemi attwali f'aktar dettall.

L-iskemi jinkludu projbizzjonijiet diesel emerġenza, skemi pjanċa numru jalterna, projbizzjoni tat-traffiku kompluta, jitlob għal vjaġġar inqas bil-karozza.

Liema bliet għandhom skemi ta 'kwalità l-arja ta' emerġenza?

Do skemi anke fard jaħdmu biex inaqqsu t-tniġġis?

Liema bliet għandhom projbizzjonijiet diesel?

Liema bliet biss jippermettu Vetturi elettriċi fil-?

 

Bliet ma 'skemi tal-kwalità l-arja ta' emerġenza:

Numru dejjem jikber ta 'bliet għandhom skemi ta' kwalità l-arja ta 'emerġenza fl-Ewropa. Dawn huma joperaw fi żminijiet ta 'tniġġis għoli ħafna, jew meta t-tniġġis għoli ħafna huwa mbassar:

  • Stuttgarttalba għal m'għandekx issuq matul episodji ta 'tniġġis, u t-trasport pubbliku irħas. Jekk it-talbiet volontarji m'għandhomx ikollhom impatt biżżejjed fil 2017, imbagħad minn 2018 se jkun hemm regolamenti mandatarji
  • Pariġiissikkati żona emissjoni baxxa, irħas /-trasport pubbliku b'xejn
  • Grenobleżona emissjonijiet baxxi ta 'emerġenza, irħas /-trasport pubbliku b'xejn
  • lyonfard u anki iskema u ż-żona ta 'emissjonijiet baxxi ta' emerġenza
  • Bergen fard-even iskema numberplate
  • Oslo projbizzjoni diesel (għall-vetturi diżil 6-Ewro qabel) jew 'saħansitra fard iskema numberplate
  • Madrid fard u anke iskema numberplate
  • milan projbizzjoni ta 'moviment
  • Ruma fard u anke iskema numru tal-pjanċa
  • Firenzeprojbizzjoni ta 'moviment
  • Paviaprojbizzjoni ta 'moviment
  • Perugia & Ponte San Giovanni: Skema LEZ emerġenza fl-Umbria
  • Ateni projbizzjoni fard u anke karozzi minn Settembru sa Ġunju ta 'kull sena
  • Barcelonamatul episodji ta 'tniġġis għoli ebda vettura mingħajr istiker tal-emissjonijiet huma permessi li jiċċirkolaw
  • BudapestMatul il-vetturi tat-tip smog iridu jkunu mill-inqas Euro 5

 

Bliet bi projbizzjonijiet tad-diżil:

Filwaqt vetturi diesel jarmu gassijiet klimatiċi inqas, huma ġeneralment jarmu aktar mill-jniġġsu l-arja li huma ta 'ħsara għas-saħħa tagħna. Dan jista 'jkun kwistjoni fil-bliet fejn it-tniġġis huwa għoli. Id-differenza bejn l-emissjonijiet tad-diżil u l-petrol qed tnaqqas. Hemm evidenza li l-karozzi diżil attwali għadhom ġeneralment jarmu aktar partikolati u l-ossidi tan-nitroġenu fuq toroq tal-belt milli petrol.

Ħafna LEZs jeħtieġu standards Euro differenti għall bijodiżils minn petrol. L-istandards Euro kienu ġeneralment inqas stretta għal vetturi diesel minn vetturi bil-petrol. Per eżempju, il- LEZs german huma l-aktar Euro 4 diżil, u petrol Ewro 1. Il Norgegian żona emissjoni baxxa ppjanata fl Oslo, Bergen, uTrondheimħlasijiet aktar għall-vetturi diżil minn vetturi bil-petrol. il Amsterdam karozza LEZ taffettwa biss il-vetturi diżil matul 2017 (jestendi għal mopeds, taxis diżil u coaches fil 2018).

Hemm ħafna fl-istampa dwar projbizzjonijiet diżil fl-ibliet. Il-bliet ta 'Pariġi, Belt tal-Messiku,MadriduAteniiddikjaraw li jixtiequ li jipprojbixxi vetturi diżil mill 2025.

Xi kultant l-ċima tingħata bħala projbizzjoni diżil, fejn il-livell emissjonijiet meħtieġ huwa eż Ewro 6. Għandek issib informazzjoni dwar dawn l-iskemi jew fuq il-paġni tal-belt individwali, jew bħala ħarsa ġenerali fuq il- Quick Guide. Uħud mill-bliet li joperaw, jew kkonfermaw il-pjanijiet għall-iskemi eqreb għal projbizzjoni diżil huma elenkati hawn taħt.

  • Londra se projbizzjoni vetturi diesel pre-Euro 6 minn 2020, ma huwa Ultra Żona b'emissjonijiet baxxi(Vetturi tal-petrol jeħtieġ Euro 4).
  • Oslogħandha projbizzjoni diesel (għall-vetturi diżil pre-Euro 6) jew 'saħansitra fard iskema numberplate fi żminijiet ta' tniġġis għoli.
  • Brussellu Antwerp in Il-Belġju se projbizzjoni vetturi qabel Euro 6 minn 2025 (Vetturi tal-petrol jeħtieġ Euro 3).

 

Bliet bi dħul għall-vetturi elettriċi biss:

  • Milan Żona CBħalissa projbizzjonijiet vetturi kollha ta 'kunsinna, ħlief vetturi elettriċi bejn 08: 00-10: 00

Hemm x'aktarx li jkunu aktar minn dawn it-tip ta 'regolamenti matul is-snin li ġejjin. Huma jaħdmu biex inaqqsu kemm tniġġis u l-klima gassijiet. Huma jaħdmu wkoll lejn l- għan tal-UE li jitnaqqsu l-vetturi konvenzjonali li jaħdmu f'żoni urbani(Issir taf aktar dwar dan il- hawn). 

  van elettriku Karozzi elettriċi van iċċarġjar u l-punt iċċarġjar

 

Do skemi ta 'emerġenza tat-traffiku tal-kwalità ta' xogħol?

X'impatt do alternanti anki skemi jkollhom fuq it-tniġġis?

Hemm evidenza li dawn jista 'jkollhom impatt fil-każ ta' miżuri temporanji f'każ ta 'tniġġis għoli. Huma jista 'jnaqqas it-traffiku, iżda ħafna drabi mhux mill-nofs dik tkun mistennija.

Hemm evidenza konsiderevoli li dawn ma jkollhomx impatt sinifikanti jekk ikunu implimentati b'mod permanenti. Dan huwa għaliex in-nies jew ikollhom żewġ karozzi xorta, u jiżguraw li jkollhom kemm fard u anke numberplate, jew li jixtru karozza orħos (u b'hekk anzjani u li jniġġsu aktar) mat-tip numberplate ieħor.

Numru ta 'bliet li kellhom l-impatt ta' skemi ta 'emerġenza tagħhom valutati, u r-riżultati huma mqassra hawn taħt.

L-impatt tal Pariġi'S emerġenza fard iskema traffiku anke Marzu 2014

Airparif (Il- Pariġi aġenzija monitoraġġ tal-kwalità l-arja) tistma li l-miżuri ta 'emerġenza biex jitnaqqas it-tniġġiż fil-każijiet ta' xogħlijiet tniġġis għoli. Implimentazzjoni tal-miżuri matul l-avveniment Marzu 2014 wassal għal% PM 2 stmat10fil-medja fil-jum ta 'l-isfond urban. Qrib rotot tat-traffiku prinċipali, it-tnaqqis kien 6% u matul siegħa għaġla fuq il- Pariġi livelli tal-toroq ring naqsu bi 20%. Rush livelli siegħa ta 'ossidi tan-nitroġenu naqas bi daqs 30%.

impatt tal Bergen"Fard iskema tal-emerġenza traffiku anke f'Jannar 2016.

Bergen kellhom restrizzjonijiet fard anki tat-traffiku fuq jumejn f'Jannar 2016, u rapport ġie mwettaq. Fil-qosor, ir-rapport imsemmi:

Kien diffiċli li wieħed jgħid xejn dwar x'effett s-sewqan data kellha fuq tniġġis tal-arja f'Bergen. Tniġġis mnaqqas matul il-miżura u żied wara l-miżura. Wieħed jista 'jassumi li t-tniġġis wara kien ikun saħansitra ogħla mingħajr l-iskema. vetturi Inqas fi ħdan l-pedaġġ tat-toroq se tagħti inqas emissjonijiet fi ħdan l-ring road, iżda potenzjalment tniġġis ogħla barra minħabba l-sewwieqa li jiddevja.

Rapport TOI wara li miżura simili fix-xitwa 2010, wera l-miżura kellha biss impatt fuq il-jum innifsu, bi tnaqqis 27% tat-traffiku fuq il-Ġimgħa tar-miżura meta mqabbla ma 'l-Ġimgħa wara f'Jannar.

Fil-każ 2016 bħala paragun, kien hemm tnaqqis tat-traffiku permezz ta 'l kabina pedaġġ ta' madwar. 14.5%. Huwa wkoll min isemmi li miżuri oħrajn kontra kwalità ħażina tal-arja saru qabel u matul il-miżura, bħal ma hu trab vinkolanti u ħasil tal-toroq, tħeġġeġ mhux għan-nar fil-forn jekk għandek sorsi oħra ta 'tisħin, dawn il-miżuri se jkollhom effett fuq PM10 u PM2.5-pollution.

sors: belt Bergen

 

iskema ta 'emerġenza Madrid, 3rd diċembru 2015

"Dejta mill-bieraħ u l-jum qabel il-bieraħ kienu straordinarji, b'medja ta 73 km / siegħa. Dan ifisser li hemm tweġiba ċittadin importanti ħafna mingħajr prattikament tpoġġi multi" kif enfasizzat Sindku Carmena. Li indika li fil-episodju ta 'qabel ta' tniġġis għoli li ġew implimentati bl-intenzjoni li jqajmu kuxjenza minflok tikkastiga miżuri. F'dak episodju, biss bil-restrizzjoni ta 'parkeġġi fiċ-Ċentru (mimlija bil 20% ta' parkeġġi) u l-limitazzjoni tal-veloċità, irnexxielha tnaqqas il-livell ta 'emissjonijiet tad-dijossidu tan-nitroġenu stabbiliti għal livelli normali.

sors: websajt belt ta 'Madrid

 

Stuttgart, Jannar 2015

Stuttgart s ewwel allarm ismogg (Feinstaub) intemmet nhar il-Ġimgħa l-22nd Jannar 2016, li bdew nhar il-Ħadd 17th Jannar. Hemm mistoqsijiet dwar kemm mill-impatt li kellu, diskussjonijiet madwar tnaqqis% tat-traffiku 3.

 

Beijing 2008

Ir-riżultati juru li matul il-perjodu restrizzjoni traffiku, għalkemm aktar minn 50% tal-vetturi kienu projbiti li jivvjaġġaw f'Beijing, il-volum tat-traffiku tnaqqset biss bi 20% u 40% filwaqt li l-veloċità ivvjaġġar ġiet miżjuda bi 10% u 20%. ivvjaġġar bla xkiel fl-ibliet jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet.

Dan jissuġġerixxi li din il-politika limitazzjoni tat-traffiku jista 'jkun miżura effettiva ta' ġestjoni fuq żmien qasir fit-trattament ma żieda fid-domanda tat-trasport u l-konġestjoni matul l-avvenimenti ewlenin, bħall-Logħob Olimpiku. Ir-riżultati jindikaw ukoll li d-domanda ivvjaġġar vettura ma titnaqqasx bl-istess proporzjon bħall-vetturi totali pprojbit, għall-inqas għall-expressway u arterials prinċipali fil-belt.

sors: dokument xjentifiku

 

Delhi impatt fard anki iskema Jannar 2016

Delhi operati ta 'emerġenza fard' anki projbizzjoni ta 'moviment numberplate bejn Jannar 1-15, 2016. trasport pubbliku addizzjonali ġiet ipprovduta, u l-iskejjel kellhom btala estiż.

Aħna jitkejjel l-impatt tal-programm fard-even fuq il-konċentrazzjonijiet PM2.5 fi New Delhi bl-użu ta 'differenza fit-differenzi (DID) approċċ. Biex tagħmel dan, inqabblu livelli ta 'tniġġis bl-ajru qabel u wara l-programm, ġewwa u barra Delhi fir-Reġjun Nazzjonali Kapitali, fejn il-programm ma ġietx implimentata.

It-tnaqqis stmat fit PM2.5 konċentrazzjonijiet kien madwar 35-47 mg / m3, Jew 10-13% bħala medja.

A 10 tnaqqis statistikament sinifikanti% addizzjonali fl-emissjonijiet huwa stmat fuq medja bejn 8am-8pm; madankollu, livelli ta 'kwalità l-arja fil-għaxija wara 7pm huma relattivament mhux mittiefsa.

Sorsi: dokument xjentifiku, Ara wkoll Mappa animati differenzi, U fil-qosor dwar il- websajt Forbes.

Guangzhou Ċina, 2010

Guangzhou operati miżuri temporanji ta 'kontroll tat-traffiku matul il-Logħob Asja fl 2010.Ir-restrizzjoni kienet b'livelli differenti (kemm "Tikketti Ekoloġiċi" jew le u fard-anke), u ħinijiet differenti.

L-emissjonijiet tnaqqsu b'madwar 38-52% matul l-ewwel fażi tal-iskema u 28- 36% għat-tieni stadju. Matul il-Logħob Asja, NOx u PM10 emissjonijiet tnaqqsu b'madwar 26%, u 30%, rispettivament, meta mqabbla ma 'dawk ta' qabel il-Logħob.

sors:dokument xjentifiku    

 

Mur għall-bidu

Aħna nużaw cookies biex itejbu websajt tagħna u l-esperjenza tiegħek meta tużah. Cookies użati għat-tħaddim essenzjali ta 'dan is-sit diġà ġew stabbiliti. Biex issir taf aktar dwar il-cookies nużaw u kif iħassruhom, ara tagħna regoli tal-privatezza.

  Naċċetta cookies minn dan is-sit.